လက်ရှိတွင် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို နုတ်ဘုတ်များ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ကင်မရာများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗီဒီယိုကင်မရာများကဲ့သို့သော ဒစ်ဂျစ်တယ်စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုလာကြသည်။ ထို့အပြင် မော်တော်ကားများ၊ မိုဘိုင်းအခြေစိုက်စခန်းများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်စက်ရုံများတွင်လည်း ကျယ်ပြန့်သောအလားအလာများရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုသည် မိုဘိုင်းဖုန်းများကဲ့သို့ တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ စီးရီး သို့မဟုတ် parallel ဘက်ထရီထုပ်များပုံစံဖြင့် ပိုမိုပေါ်လာသည်။
ဘက်ထရီထုပ်၏ စွမ်းရည်နှင့် သက်တမ်းသည် ဘက်ထရီတစ်ခုစီနှင့်သာမက ဘက်ထရီတစ်ခုစီကြား တည်ငြိမ်မှုနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ တည်ငြိမ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီထုပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းစေပါသည်။ အလိုအလျောက် အားကုန်ခြင်း၏ တည်ငြိမ်မှုသည် လွှမ်းမိုးသောအချက်များ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက် အားကုန်ခြင်း မတည်ငြိမ်သော ဘက်ထရီသည် သိုလှောင်မှုကာလတစ်ခုပြီးနောက် SOC တွင် ကြီးမားသော ကွာခြားမှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ စွမ်းရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ဘာကြောင့် အလိုအလျောက် ချွေးထွက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ရတာလဲ။
ဘက်ထရီဖွင့်ထားချိန်တွင် အထက်ပါတုံ့ပြန်မှု မဖြစ်ပေါ်သော်လည်း ပါဝါမှာမူ လျော့ကျနေဦးမည်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီ၏ အလိုအလျောက်အားကုန်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်အားကုန်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-
က. အီလက်ထရွန်၏ ဒေသတွင်း အီလက်ထရွန် စီးကူးမှု သို့မဟုတ် အခြားအတွင်းပိုင်း ရှော့ပတ်လမ်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန် ယိုစိမ့်မှု။
(ခ) ဘက်ထရီတံဆိပ်များ သို့မဟုတ် gasket များ၏ insulation ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပ lead shell များ (ပြင်ပ conductor များ၊ စိုထိုင်းဆ) အကြား resistance မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ပြင်ပလျှပ်စစ်ယိုစိမ့်ခြင်း။
ဂ။ အီလက်ထရုဒ်/အီလက်ထရိုလိုက် တုံ့ပြန်မှုများ၊ ဥပမာ အီလက်ထရိုလိုက်၊ မသန့်စင်မှုများကြောင့် အန်နုတ် ချေးခြင်း သို့မဟုတ် ကတ်သုတ် လျော့ကျခြင်း။
ဃ။ လျှပ်ကူးပစ္စည်း တက်ကြွသောပစ္စည်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြိုကွဲခြင်း။
င. ပြိုကွဲမှုထုတ်ကုန်များ (မပျော်ဝင်နိုင်သောနှင့် စုပ်ယူထားသောဓာတ်ငွေ့များ) ကြောင့် အီလက်ထရုတ်များ တက်ကြွမှုမရှိခြင်း။
စ. အီလက်ထရုတ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပွန်းပဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် အီလက်ထရုတ်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းစုဆောင်းကိရိယာအကြား ခုခံမှု ပိုမိုကြီးမားလာခြင်း။
ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် လွှတ်ချခြင်း၏ လွှမ်းမိုးမှု
အလိုအလျောက် အားကုန်သွားခြင်းကြောင့် သိုလှောင်မှုစွမ်းရည် ကျဆင်းသွားပါသည်။အလွန်အကျွံ အလိုအလျောက် စွန့်ထုတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်ပြဿနာအချို့-
၁။ ကားကို အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားတာကြောင့် စက်နှိုးလို့မရပါဘူး။
၂။ ဘက်ထရီကို သိုလှောင်မှုထဲသို့ မထည့်မီ၊ ဗို့အားနှင့် အခြားအရာများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်သည့်အခါ ဗို့အားနိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် သုညပင်ဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။
၃။ နွေရာသီတွင် ကား GPS ကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါက ဘက်ထရီဖောင်းပွနေသော်လည်း အချိန်ကာလတစ်ခုကြာပြီးနောက် ပါဝါ သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုအချိန်သည် သိသိသာသာ မလုံလောက်ပါ။
အလိုအလျောက် အားကုန်သွားခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီများအကြား SOC ကွာခြားချက်များနှင့် ဘက်ထရီထုပ်စွမ်းရည် လျော့နည်းသွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ဘက်ထရီ၏ self-discharge မတည်ငြိမ်မှုကြောင့် ဘက်ထရီထုပ်ရှိ ဘက်ထရီ၏ SOC သည် သိုလှောင်ပြီးနောက် ကွဲပြားမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်များသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သိမ်းဆည်းထားသော ဘက်ထရီထုပ်ကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုပြဿနာကို မကြာခဏ တွေ့ရှိနိုင်သည်။ SOC ကွာခြားချက်သည် ၂၀% ခန့်ရောက်ရှိသောအခါပေါင်းစပ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်မှာ ၆၀% မှ ၇၀% အထိသာရှိသည်။
self-discharge ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ SOC ကွာခြားချက်ကြီးတွေရဲ့ပြဿနာကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
ရိုးရိုးလေးပြောရရင် ဘက်ထရီပါဝါကို ဟန်ချက်ညီအောင်လုပ်ပြီး ဗို့အားမြင့်ဆဲလ်ရဲ့ စွမ်းအင်ကို ဗို့အားနိမ့်ဆဲလ်ဆီ လွှဲပြောင်းပေးဖို့ပဲ လိုပါတယ်။ လက်ရှိမှာ နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်- passive balancing နဲ့ active balancing တို့ပါ။
Passive equalization ဆိုတာ balancing resistor တစ်ခုကို ဘက်ထရီ cell တစ်ခုစီနဲ့ parallel ချိတ်ဆက်တာပါ။ cell တစ်ခုဟာ overvoltage ကို ကြိုတင်ရောက်ရှိသွားတဲ့အခါ ဘက်ထရီကို အားသွင်းနိုင်ပြီး တခြား low-voltage ဘက်ထရီတွေကို အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒီ equalization နည်းလမ်းရဲ့ ထိရောက်မှု မမြင့်မားဘဲ ဆုံးရှုံးသွားတဲ့ စွမ်းအင်ကို အပူပုံစံနဲ့ ဆုံးရှုံးသွားပါတယ်။ equalization ကို charging mode မှာ လုပ်ဆောင်ရမှာဖြစ်ပြီး equalization current က ယေဘုယျအားဖြင့် 30mA မှ 100mA အထိ ရှိပါတယ်။
တက်ကြွသော အသံညှိစက်ယေဘုယျအားဖြင့် ဘက်ထရီကို စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းခြင်းဖြင့် ဟန်ချက်ညီစေပြီး ဗို့အားလွန်ကဲသော ဆဲလ်များ၏ စွမ်းအင်ကို ဗို့အားနည်းသော ဆဲလ်အချို့သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤညီမျှခြင်းနည်းလမ်းသည် ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး အားသွင်းအခြေအနေနှင့် အားလျော့အခြေအနေ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ညီမျှစေနိုင်သည်။ ၎င်း၏ ညီမျှခြင်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် passive equalization current ထက် အဆပေါင်းများစွာ ကြီးမားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် 1A-10A အကြားတွင် ရှိသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၇ ရက်
