1 ။ ဘက်ထရီများနှင့်၎င်းတို့၏စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာစနစ်များတွင်စနစ်များကွဲပြားသည်။
အတွက်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်, စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီသည်မြင့်မားသောဗို့အားတွင်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု converter ဖြင့်သာအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်သည်။ Converter သည် AC GRID မှပါ 0 င်ပြီးဘက်ထရီ Pack ကို 3s 10P 18650 သို့မဟုတ်ဘက်ထရီအထုပ်သည် converter သို့ power နှင့် converter ကို ဖြတ်. converter သို့ဖြတ်သန်းသွားသည်။ AC သို့ကူးပြောင်းသည်။
စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးစနစ်ဆက်သွယ်ရေးအတွက်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်သတင်းအချက်အလက်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုစနစ်ကို converter နှင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအာဏာပိုင်များနှင့်သက်ဆိုင်သောဆက်ဆံရေးရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် High-Voltage Power Interaction ကိုဆုံးဖြတ်ရန် converter အား converter သို့အရေးကြီးသောအခြေအနေအချက်အလက်များကိုပို့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏စီစဉ်ထားသည့်စနစ်များဖြစ်သော PC များ,
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် High ဗို့အား charger နှင့် charger ကိုဆက်သွယ်နိုင်သည်။ ဆက်သွယ်ရေးအရ, သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းသွင်းအားသွင်းသူနှင့်သတင်းအချက်အလက်ဖလှယ်မှုရှိသည်။ လျှောက်လွှာလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင်ကား Controller နှင့်အသေးစိတ်ဆက်သွယ်မှုအများဆုံးဖြစ်သည်။ သတင်းအချက်အလက်ဖလှယ်ရေး။
2 ။ ကွဲပြားခြားနားသော hardware ယုတ္တိအဆောက်အ ဦ များ
စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၏ဟာ့ဒ်ဝဲများသည်ယေဘုယျအားဖြင့် layer နှစ်ခုသို့မဟုတ် layer layer model ကို အသုံးပြု. ပိုမိုကြီးမားသောစနစ်များသည်အလွှာစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ရှိသည်။
Power Battery Management System တွင်ဗဟိုသို့မဟုတ်ဖြန့်ဖြူးသောစနစ်နှစ်ခုသာအလွှာတစ်ခုသာရှိသည်။ သေးငယ်တဲ့ကားများအဓိကအားဖြင့်တစ် ဦး အလွှာဗဟိုဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ နှစ်ခု - အလွှာဖြန့်ဝေ power battery စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ပထမနှင့်ဒုတိယအလွှာ၏ပထမနှင့်ဒုတိယအလွှာ module များသည်အခြေခံအားဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးနှင့်ဒုတိယအလွှာ၏အဓိကထိန်းချုပ်မှုပုံစံနှင့်ညီမျှသည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏တတိယမြောက်အလွှာသည်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီများနှင့်ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ရန်ဤအပေါ်တွင်ထပ်ဆင့်အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။
မသင့်လျော်သောနှိုင်းယှဉ်ချက်ကိုအသုံးပြုရန်။ မန်နေဂျာအတွက်လက်အောက်ငယ်သားအရေအတွက်မှာ 7 ။ အကယ်. ဌာနသည်ဆက်လက်တိုးချဲ့နေပြီးလူပေါင်း 49 ဦး ရှိလျှင်လူ 7 ဦး သည်အဖွဲ့ခေါင်းဆောင်တစ် ဦး ကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးစွမ်းရည်များအပြင်, စီမံခန့်ခွဲမှုသည်ပရမ်းပတာဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သို့မြေပုံဆွဲခြင်းဤစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်သည်ချစ်ပ်၏ကွန်ပျူတာစွမ်းအင်နှင့်ဆော့ဖ်ဝဲပရိုဂရမ်၏ရှုပ်ထွေးမှုဖြစ်သည်။
3 ။ ဆက်သွယ်ရေး protocols တွင်ကွဲပြားခြားနားမှုများရှိသည်
စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်အဓိကဆက်သွယ်ရေးအတွက် protocol ကို အသုံးပြု. ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့သော်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပါဝါဘူတာကိုအဓိကအားဖြင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်ရန်အတွက်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအစီအစဉ်ကိုရည်ညွှန်းသည်။
ပါဝါဘက်ထရီများနှင့်၎င်းတို့အားလုံးသည်၎င်းတို့တည်ရှိသည့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ပတ် 0 န်းကျင်သည် protocol ကိုသုံးနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကိုဘက်ထရီအထုပ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ဘက်ထရီအထုပ်နှင့်မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုလုံးအကြားမော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုမှုကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်၎င်းတို့ကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။
Post Time: Nov-16-2023
