LITP နှင့် Ternar / NCA ဘက်ထရီများအပါအ 0 င် lithium-ion ဘက်ထရီများ (NCM / NCA) အပါအ 0 င် lithium-ion ဘက်ထရီများအပါအ 0 င် lithium-ion ဘက်ထရီများ (NCM / NCA) ၏လုံခြုံစိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုများကိုသေချာစေရန်အတွက်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) သည်အရေးပါသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာဘက်ထရီသည်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအကန့်အသတ်ဖြင့်ပြုလုပ်ရန်သေချာစေရန်ဗို့အားအပူချိန်နှင့်လက်ရှိကဲ့သို့သောဘက်ထရီ parameters များကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရန်ဖြစ်သည်။ BMS သည်ဘက်ထရီကိုအလွန်အကျွံဆေးရုံများကိုဆေးကြောခြင်း, ဆဲလ်မျိုးစုံ (ဘက်ထရီကြိုးကြိုးများ) ဖြင့်ဘက်ထရီထုပ်ပိုးခြင်းများတွင် BMS သည်ဆဲလ်တစ်ခုစီ၏ဟန်ချက်ညီမှုကိုကိုင်တွယ်သည်။ BMS မအောင်မြင်ပါကဘက်ထရီသည်အားနည်းချက်ရှိပြီးအကျိုးဆက်များသည်ပြင်းထန်နိုင်သည်။
1. overcharging သို့မဟုတ် over- ဆေးရုံ
BMS တစ်ခု၏အရေးအကြီးဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာဘက်ထရီကိုဆေးပမာဏကိုအလွန်အကျွံဆေးကြောခြင်းသို့မဟုတ်လွန်ကျူးခြင်းများကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အလွန်အမင်းစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆဘက်ထရီများကဲ့သို့မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆဘက်ထရီများ (NCM / NCA) ကဲ့သို့သောစွမ်းအင်အလွန်အမင်းဓာတ်ခဲယင်း (NCM / NCA) အတွက်အထူးသဖြင့်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဘက်ထရီ၏ဗို့အားသည်လုံခြုံသောကန့်သတ်ချက်များထက်ကျော်လွန်သောအခါ၎င်းသည်ပေါက်ကွဲမှုသို့မဟုတ်မီးကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, အခြားတစ်ဖက်တွင်မူဆဲလ်များကိုအမြဲတမ်းပျက်စီးစေနိုင်သည်, အထူးသဖြင့်စွမ်းရည်ချို့တဲ့သော LFP ဘက်ထရီများတွင် LFP ဘက်ထရီများ၌ပြုလုပ်နိုင်သည်။ နှစ်မျိုးစလုံးတွင် BMS သည်အားသွင်းနေစဉ်အတွင်းဗို့အားကိုထိန်းညှိရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကဘက်ထရီကိုနောက်ကြောင်းပြန်လှည့ ်. မရပါ။
2. overheating နှင့်အပူထွက်ပြေး
Ternary Lithium ဘက်ထရီ (NCM / NCA) သည်အပူမြင့်မှုမြင့်မားမှုများကိုအထူးဂရုပြုပြီးပိုမိုကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုကြောင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုဖြင့်လူသိများသော Therlfp ဘက်ထရီများပိုမိုများပြားသည်။ သို့သော်နှစ် ဦး စလုံးအမျိုးအစားများသည်ဂရုတစိုက်အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်သည်။ အလုပ်လုပ်တဲ့ bmms သည်ဘက်ထရီအပူချိန်ကိုစောင့်ကြည့်သည်။ ၎င်းသည်လုံခြုံစိတ်ချရသောအကွာအဝေးအတွင်း၌တည်ရှိနိုင်ခဲ့သည်။ အကယ်. BMS မအောင်မြင်ပါကအပူထွက်ပေါက်ဟုခေါ်သောအန္တရာယ်ရှိသောကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဆဲလ်စီးဆင်းမှုများစွာ (ဘက်ထရီကြိုးကြိုးများ) ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောဘက်ထရီအထုပ်တွင်အပူထွက်ပြေးမှုသည်ဆဲလ်တစ်ခုမှနောက်တစ်ခုသို့အလျင်အမြန်ပြန့်နှံ့သွားနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ဗို့အားမြင့်မားသော application များအရစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်ဆဲလ်အရေအတွက်ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များကိုတိုးမြှင့်သောကြောင့်ဤအန္တရာယ်ကိုချဲ့ထွင်သည်။
3 ။ ဘက်ထရီဆဲလ်များအကြားမညီမျှမှု
Multi-cell ဘက်ထရီ packs များတွင်အထူးသဖြင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကဲ့သို့သောဗို့အားမြင့်မားသော configurations များနှင့်အတူဆဲလ်များအကြားဗို့အားကိုဟန်ချက်ညီစေသည်။ Pack ရှိဆဲလ်အားလုံးကိုသေချာစေရန် BMS သည်မျှတမှုရှိစေရန်တာဝန်ရှိသည်။ အကယ်. BMS မအောင်မြင်ပါကအချို့ဆဲလ်များသည်အားမလျော့နိုင်သော်လည်းအချို့မှာအားနည်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကြိုးမျိုးစုံဖြင့်စနစ်များတွင်ဤမညီမျှမှုသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချရုံသာမကလုံခြုံစိတ်ချရသောအန္တရာယ်များကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ဆေးထိုးထားသောဆဲလ်များသည်အလွန်အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်၎င်းတို့အားအကြီးအကျယ်ကျရှုံးစေနိုင်သည်။
4. စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းနှင့်ဒေတာသစ်ထုတ်လုပ်ခြင်း
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု (သို့) လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသော BMAN သည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်တွင်ပုံမှန်အားဖြင့်စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုသည်။ ဤအချက်အလက်သည်ဘက်ထရီအထုပ်၏ကျန်းမာရေးကိုနားလည်ရန်အတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ BMS မအောင်မြင်ပါကဤအရေးကြီးသောစောင့်ကြည့်လေ့လာမှုသည်မှတ်တိုင်များရပ်တန့်သွားသောအခါ Pack ရှိဆဲလ်များသည်မည်မျှကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေကြောင်းခြေရာခံရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီစနစ်များအတွက်ဆဲလ်များစွာရှိသောဆဲလ်ကျန်းမာရေးကိုစောင့်ကြည့်နိုင်ခြင်းမရှိခြင်းသည်မမျှော်လင့်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆုံးရှုံးမှုသို့မဟုတ်အပူဆုံးရှုံးမှုသို့မဟုတ်အပူဆုံးရှုံးမှုကဲ့သို့သောမမျှော်လင့်သောအောင်မြင်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
5. ပါဝါပျက်ကွက်သို့မဟုတ်လျှော့ချထိရောက်မှု
မအောင်မြင်သော BMS သည်ထိရောက်မှုသို့မဟုတ်စုစုပေါင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကိုပင်လျှော့ချနိုင်သည်။ သင့်လျော်သောစီမံခန့်ခွဲမှုမရှိဘဲဓာတ်အားအပူချိန်နှင့်ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီမှု, စနစ်သည်နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန်စနစ်ကိုပိတ်ထားနိုင်သည်။ အဘယ်မှာရှိ applications များ၌တည်၏High-Voltage ဘက်ထရီကြိုးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသို့မဟုတ်စက်မှုစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကဲ့သို့ပါ 0 င်ပတ်သက်နေကြပါသည်။ ၎င်းသည်ရုတ်တရက်အာဏာဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာ, တစ် ဦးternary lithiumလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသည်မမျှော်လင့်ဘဲပိတ်ထားနိုင်သည်။
Post Time: Sep-11-2024
