ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုအတွက် တိုးပွားလာသော ကတိကဝတ်များကြောင့် အပြောင်းအလဲများ ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ ဤတော်လှန်ရေး၏ ရှေ့တန်းတွင် ရှိနေသူများမှာစွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ (NEV)—လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs)၊ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် (PHEVs) နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ (FCEVs) ပါဝင်သော အမျိုးအစားတစ်ခု။ အစိုးရများ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် စားသုံးသူများသည် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရန် စုစည်းလာသည်နှင့်အမျှ NEV များသည် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်သာမက အနာဂတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အပြီးသတ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။
နည်းပညာတိုးတက်မှုများက မွေးစားခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်
ဘက်ထရီနည်းပညာ၊ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတို့တွင် တိုးတက်မှုများသည် NEV တော်လှန်ရေးကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနေပါသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ယခုအခါ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားပြီး အားသွင်းချိန်ပိုမိုမြန်ဆန်လာကာ အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ရေရှည်စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ solid-state ဘက်ထရီများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီများသည် R&D တွင် အကြီးအကျယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များသည်မိုင် ၅၀၀ ကျော် အကွာအဝေးနှင့်အားသွင်းချိန် ၁၅ မိနစ်အောက်၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင်။
အစိုးရများသည်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပါသည်။နိုင်ငံပေါင်း ၃၀၂၀၄၀ ခုနှစ်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် (ICE) ယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ကြေးများ၊ အခွန်ဆွဲဆောင်မှုများနှင့် တင်းကျပ်သောထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများဖြင့် အဆင့်လိုက်ဖယ်ရှားရန် အစီအစဉ်များကို ကြေညာခဲ့သည်။ တရုတ်၊ အီးယူနှင့် အမေရိကန်တို့သည် ဤတာဝန်ကို ဦးဆောင်နေပြီး တရုတ်တစ်နိုင်ငံတည်းသာ တာဝန်ယူထားသည်။ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV ရောင်းအား၏ ၆၀%၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင်။
နည်းပညာတိုးတက်မှုများက မွေးစားခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်
ဘက်ထရီနည်းပညာ၊ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတို့တွင် တိုးတက်မှုများသည် NEV တော်လှန်ရေးကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနေပါသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ယခုအခါ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားပြီး အားသွင်းချိန်ပိုမိုမြန်ဆန်လာကာ အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ရေရှည်စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ solid-state ဘက်ထရီများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီများသည် R&D တွင် အကြီးအကျယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များသည်မိုင် ၅၀၀ ကျော် အကွာအဝေးနှင့်အားသွင်းချိန် ၁၅ မိနစ်အောက်၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင်။
အစိုးရများသည်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပါသည်။နိုင်ငံပေါင်း ၃၀၂၀၄၀ ခုနှစ်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် (ICE) ယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ကြေးများ၊ အခွန်ဆွဲဆောင်မှုများနှင့် တင်းကျပ်သောထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများဖြင့် အဆင့်လိုက်ဖယ်ရှားရန် အစီအစဉ်များကို ကြေညာခဲ့သည်။ တရုတ်၊ အီးယူနှင့် အမေရိကန်တို့သည် ဤတာဝန်ကို ဦးဆောင်နေပြီး တရုတ်တစ်နိုင်ငံတည်းသာ တာဝန်ယူထားသည်။ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV ရောင်းအား၏ ၆၀%၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင်။
စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သော ဖြေရှင်းချက်များ
တိုးတက်မှုရှိနေသော်လည်း၊ အတားအဆီးများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ခိုင်မာသော အားသွင်းကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း၊ ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာ ကုန်ကြမ်းများ (ဥပမာ- လီသီယမ်၊ ကိုဘော့) ရယူခြင်းနှင့် ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစနစ်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ကဏ္ဍပေါင်းစုံ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ အစိုးရများနှင့် ကော်ပိုရေးရှင်းများသည် ဤကွာဟချက်များကို ဖြေရှင်းရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေကြသည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ EU ၏"ဘက်ထရီ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်"ဤအစီအစဉ်သည် ရေရှည်တည်တံ့သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို သေချာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
နိဂုံးချုပ်- သန့်ရှင်းသော မနက်ဖြန်ဆီသို့ အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်း
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် ယခုအခါ အထူးပြုသဘောတရားတစ်ခု မဟုတ်တော့ဘဲ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေး အစီအစဉ်၏ အုတ်မြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းလာပြီး အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးချဲ့လာသည်နှင့်အမျှ NEV ယာဉ်များသည် စားသုံးသူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မူရင်းရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ကုမ္ပဏီများအတွက် ဤလမ်းကြောင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းရန်သာမက ပိုမိုသန့်ရှင်းသော၊ ပိုမိုစမတ်ကျသော၊ ပိုမိုတရားမျှတသော ရွေ့လျားမှုဂေဟစနစ်ဆီသို့ ဦးတည်သွားစေရန် ဦးဆောင်ခြင်းနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။
ရှေ့လျှောက်လမ်းက လျှပ်စစ်ပါ။ လုပ်ဆောင်ရမယ့်အချိန်ကတော့ အခုပါပဲ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၂ ရက်
