သင်၏ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီကားကို ခေတ်မီ Li-Iron (LiFePO4) နှိုးစက် ဘက်ထရီသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။–ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်၊ သက်တမ်းပိုရှည်ပြီး အအေးလွန်ကဲသည့် စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသည်။ သို့သော်၊ ဤခလုတ်သည် အထူးသဖြင့် ဗို့အားတည်ငြိမ်မှုနှင့် အရေးကြီးသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ယင်းတို့ကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို သေချာစေသည်။
Core Challenge- ဗို့အားတက်များနှင့် အာရုံခံအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ
သမားရိုးကျ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် မတူဘဲ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် Li-Iron ဘက်ထရီတွင် အနားယူဗို့အား ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော စတင်ပါဝါကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ ၎င်းသည် သင့်ကား၏ အားသွင်းစနစ်နှင့် ကွဲပြားစွာ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်-
1.High Cranking Current-ဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်စတင်ရန် လိုအပ်သော ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်း (cranking amps) အား စိုက်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ လိုအပ်သည်–မည်သည့် starter ဘက်ထရီမဆို အခြေခံလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။
2.Idling/Drawing Voltage Spike- ဒါကတော့ အရေးကြီးတဲ့ ကွဲပြားချက်ပါ။ သင်၏ Li-Iron ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန် (ရပ်နေသည် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေပါက) alternator သည် ပါဝါဆက်လက်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဒီပိုလျှံနေတဲ့ စွမ်းအင်ကို ဘယ်မှာမှ မသွားဘဲ (ဘက်ထရီ အပြည့် အပိုအားကို မစုပ်ယူနိုင်ဘဲ) စနစ် ဗို့အား သိသိသာသာ တိုးလာနိုင်ပါတယ်။ ဤဗို့အားတက်ခြင်းများသည် နောက်ကွယ်တွင် အဓိကတရားခံဖြစ်သည်-
-
Dashboard/Infotainment မျက်နှာပြင် တုန်ခါနေသည်-စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်တတ်တဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုပါ။
- ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရေရှည်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု-စဉ်ဆက်မပြတ် ဗို့အားလွန်ကဲမှုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်စခရင်ကဲ့သို့ အရေးကြီးသော အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျှပ်တာစက်ကိုပင် ဖိစီးစေနိုင်သည်။
ရိုးရာပြင်ဆင်မှု (နှင့် ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များ)
ဤဗို့အားလျှပ်စီးကြောင်းများ လျော့ပါးစေရန် သမားရိုးကျ ချဉ်းကပ်နည်းတွင် တစ်ခုထည့်ခြင်း ပါဝင်သည်။ပြင်ပ capacitor module. ဤ module များသည် ရိုးရှင်းသောနိယာမအရ လုပ်ဆောင်သည်-
- Capacitors များသည် လျှပ်စီးကြောင်းများကို စုပ်ယူသည်။: Capacitor ၏ဗို့အား ချက်ချင်းမပြောင်းလဲနိုင်သော အခြေခံပိုင်ဆိုင်မှုကို ၎င်းတို့က အသုံးချသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းများ တက်လာသောအခါ၊ capacitor သည် ပိုလျှံနေသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို လျင်မြန်စွာ စုပ်ယူပြီး သိမ်းဆည်းပါသည်။
- တဖြည်းဖြည်း ဖြန့်ချိသည်- ထို့နောက် သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို ခုခံအား သို့မဟုတ် အခြားဝန်များမှတဆင့် စနစ်ထဲသို့ ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်ထုတ်ပြီး ဗို့အားကို ချောမွေ့စေသည်။
အထောက်အကူဖြစ်စေသော်လည်း၊ capacitors ကိုသာ အားကိုးခြင်းသည် လိုအပ်ချက်ရှိသော မော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အကန့်အသတ်များရှိသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တသမတ်တည်းဖြစ်နေနိုင်ပြီး ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို အမြဲတမ်းအာမခံချက်မရှိပါ။ Capacitors များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
ပိုမိုခိုင်မာသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်ခြင်း- ပေါင်းစပ်ဗို့အားစီမံခန့်ခွဲမှု
ဤကန့်သတ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ပိုမိုထက်မြက်ပြီး ပေါင်းစပ်ချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ဖြေရှင်းနည်းများကဲ့သို့ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။DALY Next-Generation Starter Board:
1.Built-in၊ ချဲ့ထွင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်- ရှုပ်ထွေးသော ပြင်ပ module များကိုကျော်လွန်၍ ရွေ့လျားခြင်း၊DALY capacitor bank သည် starter board ကိုယ်တိုင်တွင် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ၊ ဤပေါင်းစည်းထားသောဘဏ်သည် ကြွားဝါသည်။capacitance foundation ၄ ဆ ပုံမှန်ဖြေရှင်းနည်းများ၏ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သိသိသာသာ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
2.Intelligent Discharge Control Logic- ၎င်းသည် အပို capacitors များသာမက၊ ၎င်းသည် ပိုမိုစမတ်ကျသော capacitors ဖြစ်သည်။ Advanced control logic သည် capacitors အတွင်းရှိ သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို စနစ်ထဲသို့ မည်သို့ပြန်ထုတ်သည်နှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် တက်ကြွစွာ စီမံခန့်ခွဲသည်၊ အကောင်းဆုံးချောချောမွေ့မွေ့နှင့် ဒုတိယပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
3.တက်ကြွသောဆဲလ်ပါဝင်မှု (အဓိကတီထွင်ဆန်းသစ်မှု)-ဤသည်မှာ စစ်မှန်သော ကွဲပြားမှုဖြစ်သည်။ capacitors ကိုသာ အားကိုးမည့်အစား၊DALY၏ မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာသည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာဖြင့် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။Li-Iron ဘက်ထရီဆဲလ်များ ကိုယ်တိုင် voltage stabilization လုပ်ငန်းစဉ်တွင်။ ဗို့အားမြင့်တက်နေချိန်အတွင်း၊ စနစ်သည် ဆဲလ်များထဲသို့ ပိုလျှံနေသော စွမ်းအင်အနည်းငယ်ကို ထိန်းချုပ်ထားသည့်ပုံစံဖြင့် ပို့လွှတ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ မွေးရာပါအားကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်း (ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း) ကို အသုံးချနိုင်သည်။ ဤပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်းသည် passive capacitor-only နည်းလမ်းများထက် ပိုမိုထိရောက်သည်။
4.အတည်ပြုထားသော တည်ငြိမ်မှုနှင့် အသက်ရှည်မှု: များပြားလှသော built-in capacitance၊ စမတ်ကျသော ယုတ္တိဗေဒနှင့် တက်ကြွသောဆဲလ်ပါဝင်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဤပေါင်းစပ်ချဉ်းကပ်မှုသည် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော နည်းပညာဖြစ်သည်။ ရလဒ်သည် ပေးဆောင်သော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်-
- သာလွန်ဗို့အား Spike စုပ်ယူမှု- မျက်နှာပြင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်များကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပြီး လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
- ပိုမိုကောင်းမွန်သော စနစ်တည်ငြိမ်မှု- အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ်ဝန်များအောက်တွင် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်။
- ထုတ်ကုန်သက်တမ်းတိုးသည်-အကာအကွယ်ဘုတ်နှင့် capacitors နှစ်ခုလုံးရှိ ဖိအားကို လျှော့ချခြင်းသည် ဘက်ထရီစနစ်တစ်ခုလုံးအတွက် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဖြစ် ဘာသာပြန်ပါသည်။
ယုံကြည်မှုဖြင့် အဆင့်မြှင့်ပါ။
Li-Iron စတားဘက်ထရီသို့ပြောင်းခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်ပိုင်ရှင်များအတွက် စမတ်ကျသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်၊ ပေါင်းစပ်ဗို့အားစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာပါရှိသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်–ကြိုက်တယ်။DALYBuilt-in 4x capacitance၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု၊ နှင့် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော တက်ကြွသောဆဲလ်ပါဝင်မှုတို့ ပါဝင်သည့် ချဉ်းကပ်မှု–အားကောင်းသော စတင်မှုများသာမက သင့်ယာဉ်၏ ထိလွယ်ရှလွယ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ရေရှည်စနစ်တည်ငြိမ်မှုအတွက်လည်း အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးကြောင်း သေချာပါသည်။ လျှပ်စစ်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် နည်းပညာများကို ရှာဖွေပါ၊ ၎င်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာမဟုတ်ပေ။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၃၀-၂၀၂၅
