DIY လီသီယမ်ဘက်ထရီတပ်ဆင်ခြင်းတွင် အရေးကြီးသောအမှား ၅ ခု

DIY လီသီယမ်ဘက်ထရီတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဝါသနာရှင်များနှင့် အသေးစားစွန့်ဦးတီထွင်သူများကြားတွင် ရေပန်းစားလာသော်လည်း၊ မသင့်လျော်သောဝါယာကြိုးများသည် အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) အတွက် ကပ်ဘေးကြီးများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အဓိကဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းအနေဖြင့် BMS သည် အားသွင်းခြင်း၊ အားကုန်ခြင်းနှင့် ရှော့ပတ်လမ်းကာကွယ်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ တပ်ဆင်မှုအမှားများကို ရှောင်ရှားခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။BMS လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလုံးစုံဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်။

နေ့စဉ် bms

ပထမဦးစွာ၊P+/P- ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း (အန္တရာယ်အဆင့်: ၂/၅)ဝန်အားများ သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ရှော့ပတ်လမ်းများ ဖြစ်စေသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော BMS သည် ဘက်ထရီနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ရှော့ပတ်လမ်းကာကွယ်မှုကို အသက်သွင်းနိုင်သော်လည်း ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် အားသွင်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဝန်အားများကို လုံးဝလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ နမူနာယူကိရိယာမတပ်ဆင်ခင် B- ဝါယာကြိုးကို ချန်လှပ်ထားလိုက်ပါ (၃/၅)ဗို့အားဖတ်ရှုမှုများသည် ပုံမှန်အတိုင်းပေါ်လာသောကြောင့် အစပိုင်းတွင် အလုပ်လုပ်ပုံရသည်။ သို့သော် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းများသည် BMS ၏ နမူနာဆားကစ်သို့ ပြန်ညွှန်းပြီး harness သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း resistor များကို ပျက်စီးစေသည်။ B- ကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်ပင် BMS သည် ဗို့အားအလွန်အကျွံအမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုများကို ခံစားရနိုင်သည်—B- ကို ဘက်ထရီ၏ အဓိက negative နှင့် အမြဲချိတ်ဆက်ပါ။

 
တတိယအချက်၊ မှားယွင်းသော harness sequencing (4/5)BMS ရဲ့ ဗို့အားထောက်လှမ်း IC ကို ဝန်ပိစေပြီး၊ နမူနာ resistor တွေ ဒါမှမဟုတ် AFE ချစ်ပ်တွေကို လောင်ကျွမ်းစေပါတယ်။ ဝါယာကြိုးအစီအစဉ်ကို ဘယ်တော့မှ လျှော့မတွက်ပါနဲ့။ ဒါက BMS စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။စတုတ္ထအချက်အနေနဲ့ harness polarity အားလုံးကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း (၄/၅)BMS ကို အသုံးမဝင်စေပါ။ ဘုတ်သည် ကောင်းမွန်ပုံရသော်လည်း မြန်မြန်ပူလာနိုင်ပြီး BMS ကာကွယ်မှုမပါဘဲ အားသွင်း/အားလျော့ခြင်းစမ်းသပ်မှုများသည် အန္တရာယ်ရှိသော ရှော့ပတ်လမ်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
 
အသေအပျောက်အများဆုံးအမှားကတော့ B-/P- ချိတ်ဆက်မှုတွေကို လဲလှယ်ခြင်းပါပဲ (5/5)။BMS ရဲ့ P- terminal က load/charger ရဲ့ negative နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားရမှာဖြစ်ပြီး B- terminal က battery ရဲ့ main negative နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားရပါမယ်။ ဒီပြောင်းပြန်လှန်မှုက overcharge၊ over-discharge နဲ့ short-circuit protection တွေကို ပိတ်ဆို့ပေးပြီး battery ကို ထိန်းညှိမရတဲ့ current တွေနဲ့ မီးလောင်မှုတွေ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
bp-

အမှားအယွင်းတစ်စုံတစ်ရာဖြစ်ပေါ်ပါက ချက်ချင်းဖြုတ်ပါ။ ဝါယာကြိုးများကို မှန်ကန်စွာပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ (B- ဘက်ထရီအနုတ်၊ P- ဝန်/အားသွင်းကိရိယာအနုတ်) BMS တွင် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဦးစားပေးခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးရုံသာမက ချို့ယွင်းနေသော BMS လည်ပတ်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော မလိုအပ်သော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၈ ရက်

ဆက်သွယ်ရန် DALY

  • လိပ်စာ: အမှတ် ၁၄၊ ဂုံးယယ်တောင်ဘက်လမ်း၊ ဆွန်ရှန်ဟူသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာစက်မှုဇုန်၊ ဂွမ်ဒေါင်းပြည်နယ်၊ ဒေါင်ဂွမ်မြို့၊ တရုတ်နိုင်ငံ။
  • နံပါတ်: +၈၆ ၁၃၂၁၅၂၀၁၈၁၃
  • အချိန်: တစ်ပတ်လျှင် ၇ ရက် နံနက် ၀၀:၀၀ နာရီမှ ညနေ ၂၄:၀၀ နာရီအထိ
  • အီးမေးလ်- dalybms@dalyelec.com
  • DALY ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
အီးမေးလ်ပို့ပါ